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厦门地铁2号线二期线长微调为15.682km 总投126.2亿

作者:洛阳工岩科技有限公司 日期:2016-07-13 17:50:42 来源:www.maogan.org

7月11日,厦门市环保局公布了地铁2号线二期的环评文件。文 件显示,地铁2号线二期西起于天竺山森林公园,终点为一期工程起点芦坑站。线路全长由15.53km调整为15.682km,共设车站9座,均为地下站, 设计最高时速80km/h,项目总投资126.2亿元,计划建设工期4年。运营期计划为初期2022年,近期2029年,远期2044年。


厦门市轨道交通 2 号线二期工程线路总体方案示意图

据悉,厦门地铁2号线二期工程线路西起于天竺山森林公园的南麓党校门口,沿天竺山路向南下穿沈海高速、G324后沿东孚北路敷设,下穿厦深高铁走廊 和海翔大道后向东经规划马銮新城东西向中轴转入新景路敷设,然后线路转入新阳片区的新阳北路,下穿长庚医院南侧地块转入霞飞路布置,并向南穿越蔡尖尾山到 达山南侧的钟林路接入一期工程起点芦坑站。

厦门地铁2号线二期工程全长15.682km,共设车站9座,均为地下站。线路平均站间距为1742m,最大站间距3997m,系二期终点下穿蔡尖 尾山段翁角路至站马青路站;最小站间距1163m,系长庚医院~翁角路站。线路于海沧区东孚片区设东孚车辆段,与一期工程中的高林停车场配合使用。在马青 路设主变电站1座,为一期和二期工程集中供电。

厦门地铁2号线二期工程的建设是解决海沧北部居民出行困难,改善城市交通结构,解决马銮湾片区与海沧新城和厦门本岛乃至翔安的交通联系,实现交通发 展战略的迫切需要;是促进海沧区新城结构调整,实施城市总体规划,支撑厦门市从海岛型城市向海湾型城市发展的迫切需要;是形成轨道交通线网骨架、发挥网络 整体功效的需要。

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